Карта поездов Филадельфии

На железнодорожной карте Филадельфии показаны все железнодорожные станции и линии движения поездов Филадельфии. Эта железнодорожная карта Филадельфии позволит вам легко спланировать свой маршрут с поездами Филадельфии в штате Пенсильвания - США. Карта рельсов Филадельфии доступна для скачивания в формате PDF, для печати и бесплатно.

Региональная железнодорожная система SEPTA (отчетные марки SEPA, SPAX) состоит из пригородного железнодорожного сообщения на тринадцати ветках с более чем 150 действующими станциями в Филадельфии, штат Пенсильвания, США и ее пригородах. Обслуживание на большинстве линий осуществляется с 5:30 утра до полуночи. Ядром региональной железнодорожной системы является пригородное сообщение Центр-Сити, состоящее из трех станций Центр-Сити в "тоннельном" коридоре: наземный верхний уровень станции 30th Street Station; подземный Suburban Station; и станция Market East. Все поезда останавливаются на этих станциях Центр-Сити, а большинство - на станции Темпл Юниверсити, расположенной в кампусе Темпл Юниверсити в Северной Филадельфии. Операциями занимается железнодорожное подразделение SEPTA, как указано на железнодорожной карте Филадельфии.

13 ветвей региональной железнодорожной системы SEPTA можно разделить на те, которые изначально принадлежали и эксплуатировались Пенсильванской железной дорогой (PRR), и те, которые принадлежат компании Reading (RDG), как показано на железнодорожной карте Филадельфии. До открытия в ноябре 1984 года пригородного сообщения Центр-Сити пригородные линии Пенсильванской железной дороги и пригородные линии компании "Рединг" были двумя совершенно отдельными железными дорогами. У каждой из них был свой терминал в Центр-Сити, причем линии PRR заканчивались на станции Suburban, а линии RDG - на Reading Terminal. На месте терминала Рединг был построен Восточный вокзал Маркет, который является частью пригородного сообщения Центр-Сити и находится частично под бывшим терминалом Рединг. Пригородное сообщение Центр-Сити объединило две системы, превратив две конечные станции в сквозные, что привело к более эффективной системе, когда большинство входящих поездов с одной линии продолжали движение в качестве исходящих поездов на другой линии.

В системе региональных железных дорог 13 линий, семь из которых находятся на бывшей стороне PRR, а шесть - на бывшей стороне RDG, как вы можете видеть на железнодорожной карте Филадельфии. До 25 июля 2010 года каждая линия PRR была спарена с веткой RDG и пронумерована от R1 до R8, за исключением R4, так что один номер маршрута описывал две линии, одну со стороны PRR и одну со стороны RDG. Это оказалось менее удобным, чем предполагалось изначально, особенно для новых пассажиров, поскольку для того, чтобы найти нужный поезд, нужно было помнить конечную остановку или направление в дополнение к номеру маршрута. Вместе с изменениями в диспетчеризации поездов, которые привели к уменьшению количества поездов, следующих по обе стороны одного маршрута, SEPTA решила отказаться от обозначений маршрутов с номером R. Также были отменены цветовые обозначения для каждого маршрута. В системе региональных железных дорог насчитывается 153 действующие станции (по состоянию на 2006 год), из которых 51 находится в городе Филадельфия, 41 - в округе Монтгомери, 29 - в округе Делавэр, 16 - в округе Бакс, 10 - в округе Честер и шесть - за пределами штата Пенсильвания.